互聯(lián)互通推動中國東盟雙贏（國際視野）【3】

老撾　“希望清孔會曬大橋盡早開通”

本報赴老撾特派記者 孫廣勇 于景浩

在飛往烏多姆賽的飛機上，記者遇到老撾交通部長宋瑪，他是專程前往13號公路視察泥石流和道路塌方情況的。宋瑪無奈地說：“每到雨季，交通部就為保障道路通暢而忙碌，老撾低等級的道路受塌方等影響太嚴(yán)重了，中國等國家為幫助老撾發(fā)展道路，做了很多貢獻。但由于基礎(chǔ)落后，老撾道路迫切需要更大的投入和發(fā)展�！�

烏多姆賽，老撾北部的交通樞紐，向北100千米可到中老邊境，向南500多千米可到首都萬象，向西南通往泰國難府，向東北通往越南奠邊府。但在烏多姆賽，記者看到的道路大部分是雙向兩車道，一些盤山公路坑坑洼洼，大貨車司機汶叻指著車上的煤氣爐和鍋碗瓢盆告訴記者，“從巴孟到烏多姆賽僅80千米的路程即使在天氣狀況良好的情況下，小車需要4個小時、大貨車需要10個小時，如果趕上雨季山體滑坡，交通堵塞，堵上幾天都有可能，所以每輛貨車都有做飯的家什。13號公路可以通行，但如果能提升等級我們就可以跑得更快了�！�

貨車司機們所期待的高等級13號公路，也是宋瑪所期待的。宋瑪對記者說：“如果13號公路能夠全線升級，將能實現(xiàn)萬象、萬榮、瑯勃拉邦、烏多姆賽到中國邊境貨物和人員運輸?shù)臉O大便利，從而為老撾的農(nóng)產(chǎn)品出口找到通道，并極大促進兩國的人員往來、貨物運輸、經(jīng)濟合作。”

宋瑪指著地圖，與記者聊起了老撾的道路情況和遠景規(guī)劃：“作為東南亞唯一的內(nèi)陸國家，而且大部分國土均為山地和丘陵，雖然在對外聯(lián)接上不占優(yōu)勢，但老撾有一個‘過境戰(zhàn)略’，就是通過發(fā)展公路交通，把南北方向的中國和泰國聯(lián)接起來，把東西方向的越南、柬埔寨和緬甸聯(lián)接起來，并進一步通往更廣泛的區(qū)域。這樣，作為中心的老撾，不僅可以從交通運輸上獲益，而且通過互聯(lián)互通，還可以更好地融入國際，促進老撾經(jīng)濟、社會、文化的發(fā)展�！薄袄蠐胪ㄍ�中國的道路尤其重要，作為中國的鄰國，老撾有3個省與中國接壤，聯(lián)接中國的公路交通發(fā)展了，在中國經(jīng)濟的帶動下，老撾可以迅速發(fā)展。目前，老撾通往中國的兩條大動脈就是13號公路和昆曼公路�！�

按照宋瑪?shù)闹更c，記者首先沿著13號公路從烏多姆賽向北到達納堆，接著前往中老邊境的磨丁、磨憨，然后再返回納堆，沿昆曼公路南下，前往老泰邊境的會曬、清孔，體驗著兩條交通動脈的情況。

在磨丁，記者看到一塊巨大的“磨丁國際口岸”檢查站標(biāo)志十分醒目，既有老撾文也有中文，雖然是雨季，但各種車輛不停地駛過檢查站，不少大貨車滿載著農(nóng)產(chǎn)品、日用品、機械設(shè)備等前往老撾或者中國。磨丁海關(guān)副關(guān)長塔薩米告訴記者：“平均每月有1300輛左右小汽車和800輛大貨車進入磨丁，然后在納堆分流，一部分沿13號公路南下，一部分沿昆曼公路向泰國方向行進。”

昆曼公路2008年開通，起始于云南省昆明市，經(jīng)云南勐臘縣磨憨口岸進入老撾，止于泰國首都曼谷，全長約1800千米，是亞洲3號公路的一部分，被亞洲開發(fā)銀行稱為“亞洲公路網(wǎng)中最激動人心的一個路段”和“南北經(jīng)濟走廊”。昆曼公路老撾段約229千米，該路段多數(shù)為山地，很多路段需要穿過高山、峽谷。記者從磨丁出發(fā)，向西南沿著昆曼公路行駛，看到路面寬約7米，在拐彎處還特意擴大了路基寬度，一些曾被損壞的路段也都修復(fù)完好，汽車行駛起來比較平穩(wěn)。

隨著昆曼公路的開通，沿線城鎮(zhèn)獲得了新的發(fā)展動力。南塔省旅游局長蓬薩瓦告訴記者，每年來到南塔省的約25萬游客中，有75%通過昆曼公路進入，其中中國游客占80%，昆曼公路對當(dāng)?shù)氐穆糜伍_發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展意義重大。

沿著昆曼公路行駛4個多小時后，記者從中老邊境來到老泰邊境城市會曬。數(shù)百米寬的湄公河在這里把老撾和泰國兩個國家相 隔開來，河對岸就是泰國的邊境小城清孔。記者來到位于湄公河畔的客貨兩用會曬碼頭，不僅老撾和泰國民眾往來要全靠小船擺渡，連幾十噸的大貨車也得靠渡船過河，簡易的碼頭上道路泥濘，為了防止下陷還墊上了大石塊。一輛大貨車緩慢地朝著駁船方向駛?cè)�，油箱卻被卡在大石頭上動彈不得，司機披奇無奈地對記者說：“等駁船就費了幾個小時，這又被石頭卡住，我從幾百千米外的南邦開到這里才幾個小時，而渡河也要花幾個小時，希望清孔會曬大橋盡早開通�！�

披奇所說的清孔會曬大橋，由中國、泰國出資建設(shè)，將解決昆曼公路運輸?shù)淖詈笠粋�瓶頸。大橋開通后，從昆明到曼谷1800多千米的道路完全聯(lián)通，各種車輛可以一路暢通地跨過湄公河，直抵曼谷，前往馬來西亞、新加坡。負責(zé)這一項目的中鐵五局項目經(jīng)理謝冠煌高興地告訴記者，清孔會曬大橋?qū)⒂诮衲?0月開通。會曬附近居民對大橋的開通也非常期待，除了出行方便外，大量的車流人流將為當(dāng)?shù)貛�來巨大收益�?/p>