人民網(wǎng)東京12月7日電(記者 趙松 滕雪)日本人遵守交通規(guī)則是眾所周知的,這得益于科學完善的交通法規(guī)和素質教育,同時也得益于日本人在公共場合的相互信賴關系。
相對于車輛,行人是處于弱勢地位的,所以日本的交通法規(guī)更多的是保護行人。在發(fā)生交通事故時,不管行人是否闖紅燈,涉事車輛都負主要責任。在一些沒有信號燈的巷子里,接近路口的路段都會畫一條停止線,司機過路口時必須停一下,觀察一下路口的情況再通過。而在裝有信號燈的主干道路口則是另一種情況,只要是綠燈,車輛過路口不減速,正常速度通過。初到日本的人常常會擔心,這樣快速通過路口不是很危險嗎?這大概是因為交通法規(guī)中沒有減速的要求,也出于司機對于行人和其它路口車輛的信任,相信大家都會遵守交通規(guī)則,不會闖紅燈,突然通過。這種信賴關系的建立,很大程度提高了日本的交通效率。
此外,車輛對于行人一般也是非常的禮讓,在任何車都可以通過的情況下,車輛會讓人先走。即使在行人妨礙車輛行駛時,車輛一般也不會對行人鳴喇叭。記者曾看到在一個很窄的巷子里,兩個行人在道路中間邊走邊聊天,忘了后面的車輛,但車輛跟在行人后面緩慢行駛了近半分鐘都沒有鳴喇叭,直到行人發(fā)現(xiàn)并讓開之后,車輛才快速通過。
當然,上述行人妨礙車輛只是個別現(xiàn)象,通常行人也是非常遵守交通規(guī)則的。日本人在車輛和行人稀少的路口也等紅燈的說法一點都不夸張,雖然不是每個人都這樣,但是總體狀況也是很好的。這在日本人看來并不稀奇,覺得是理所當然的,除了遵守交通規(guī)則之外,也是為了以防萬一。
即便這樣,日本人過馬路的效率任然是很高的,一旦綠燈亮起,行人立即快速有序地通過路口,沒有人在斑馬線上慢慢溜達。等到紅燈亮起的時候,車輛快速啟動,快速通過。遵守秩序才能節(jié)約時間,這樣的才能提高社會的整體運行效率。