“推進共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展 加快打造國際陸海貿(mào)易新通道”研討會在京舉行
人民網(wǎng)北京6月7日電 (崔譯戈)5日,由商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院主辦的“推進共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展 加快打造國際陸海貿(mào)易新通道”研討會在北京舉行。國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部二級巡視員胡江云,交通運輸部水運科學研究院經(jīng)濟政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心主任寧濤,中遠海運物流有限公司黨委委員、副總經(jīng)理符鵬,商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作研究所苑希等專家學者出席研討會并發(fā)言。
研討會現(xiàn)場。商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院供圖
本次研討會是商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院主辦的共建“一帶一路”十周年系列研討會首場活動。與會專家結(jié)合各自研究專長,深入探討高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道的重點、難點、主要問題和應(yīng)對舉措,為加快打造國際陸海貿(mào)易新通道提出建議。
胡江云認為,東盟國家是建設(shè)西部陸海新通道的重要伙伴,中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)深厚。他建議進一步深化與東盟經(jīng)貿(mào)關(guān)系,加強陸海新通道與海上絲綢之路等國際通道間的協(xié)作,尤其是海關(guān)口岸、公路鐵路海運等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);發(fā)揮中國與東盟貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資合作互補優(yōu)勢,提升東南亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系的國際分工地位,夯實“一帶一路”合作基礎(chǔ)。
寧濤表示,西部陸海新通道對我國西南地區(qū)貿(mào)易出口意義重大,西南地區(qū)與周邊國家進口貿(mào)易總體穩(wěn)中有升,出口增長較為顯著。在通道建設(shè)的數(shù)字化發(fā)展方面,要從創(chuàng)新、拓展、融合等角度不斷契合服務(wù)升級、降本增效和轉(zhuǎn)型升級的需求。
符鵬表示,未來中遠海運將持續(xù)深化各方面合作,匯聚優(yōu)勢,優(yōu)化布局,提升通道運行的效率和競爭力,為客戶提供高效、數(shù)字化的供應(yīng)鏈解決方案,促進優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。
苑希認為,陸海新通道建設(shè)為構(gòu)建新發(fā)展格局提供了有力支撐。自建設(shè)以來,西部陸海新通道定位更加明確、整體框架格局初步形成、運營效益不斷加強,推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,有效促進構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
西部陸海新通道是由中國西部12個省區(qū)市與海南省、廣東省湛江市、湖南省懷化市等共同打造的綜合性國際大通道,以重慶為運營和組織中心,利用鐵路、海運、公路等運輸方式,通達全球上百個國家和地區(qū)的近400個港口。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院與西部陸海新通道物流和運營組織中心共同發(fā)布的《新通道 新格局 國際陸海貿(mào)易新通道發(fā)展報告2017—2022》顯示,自通道建設(shè)以來,陸海新通道“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系加快完善。2022年,13個共建省區(qū)市與東盟貿(mào)易額突破1300億美元。陸海新通道的運輸貨物品類也不斷豐富,已由2017年通道運行之初的50余種發(fā)展到2023年的900余種。
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