推進(jìn)務(wù)實合作 實現(xiàn)互利共贏(風(fēng)從東方來——國際人士談一帶一路合作)
塞內(nèi)加爾捷斯—圖巴高速公路航拍。 |
巴基斯坦瓜達(dá)爾港全景。 |
共建一帶一路將沿線各經(jīng)濟(jì)區(qū)域緊密相連
。ǖ聡┍说谩こ角袪
作為傳統(tǒng)的歐中貿(mào)易中心,漢堡是共建“一帶一路”的重要樞紐。漢堡一直抱著極大的興趣密切關(guān)注共建“一帶一路”倡議。共建“一帶一路”將沿線各經(jīng)濟(jì)區(qū)域聯(lián)系起來,加強(qiáng)彼此間全方位的交流。
漢堡與中國的往來最早可追溯到18世紀(jì),直至今日依然充滿活力。往返于漢堡與中國間的集裝箱,比歐洲任何一個地方都多。目前,漢堡共有超過550家中國企業(yè),在歐洲位居前列。
與上海超過30年的友好城市關(guān)系,是漢堡與中國關(guān)系的有力支撐,F(xiàn)在,我們精心維護(hù)與中國在經(jīng)濟(jì)、文化和科技等方面的密切聯(lián)系。由漢堡商會主辦的中歐論壇漢堡峰會已成功舉辦8屆,這是漢堡承辦的最重要的中歐對話會議。除此之外,由漢堡市政府發(fā)起的“中國時代”系列活動,也成為漢堡與中國緊密合作的平臺。
漢堡一直抱著極大的興趣密切關(guān)注共建“一帶一路”倡議。共建“一帶一路”將沿線各經(jīng)濟(jì)區(qū)域緊密相連,加強(qiáng)彼此間全方位的交流。作為傳統(tǒng)的歐中貿(mào)易中心,漢堡是共建“一帶一路”的重要樞紐。每年漢堡港與中國的集裝箱往來總量約480萬標(biāo)準(zhǔn)箱。通過鐵路運輸?shù)呢浳锶栽诓粩嘣黾,每周約有超過30列中歐班列往返于漢堡和中國的不同城市間。
漢堡是一座不斷發(fā)展的都市,也面臨不少挑戰(zhàn)。憑借智能交通管理、共享汽車以及無人駕駛試驗場,漢堡希望能借此改善城市交通。作為2021年世界智能交通系統(tǒng)大會的主辦城市,漢堡邀請包括中國在內(nèi)的世界各國參會,展示各自在該領(lǐng)域的解決方案并相互學(xué)習(xí)。
漢堡是德國最大的外貿(mào)中心之一,將整個北歐與全球貿(mào)易連接起來。我們認(rèn)識到,自由貿(mào)易是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要前提。秉持共商共建共享的原則,共建“一帶一路”歡迎所有志同道合的國家積極參與。這樣可以使各方都能受益,更好地將亞歐兩大洲連接起來。
我們深知只有主動參與,才能在國際競爭中獲得成功。因此,我們積極融入全球化、數(shù)字化以及環(huán)境保護(hù)等大趨勢之中。大都市是應(yīng)對未來問題的實驗室,人們在那里尋找所面臨挑戰(zhàn)的解決方案,城市間的共同行動意義重大。因此,我們格外珍惜和中國友好城市之間的交流與合作。
環(huán)境保護(hù)是當(dāng)前人類面臨的最大挑戰(zhàn)之一,這不但關(guān)系到我們生存的自然基礎(chǔ),也關(guān)系到國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與繁榮。環(huán)保需要創(chuàng)新技術(shù)。比如我們可以從可再生能源中獲得電力。漢堡的赫伯羅特公司改造出全世界首艘由天然氣驅(qū)動的大型貨柜船,中國一些貨船也開始以天然氣為動力。德中兩國未來應(yīng)對氣候變化方面的科技合作,特別是在可再生能源開發(fā)領(lǐng)域擁有巨大潛力。
。ㄗ髡邽榈聡鴿h堡市長,本報駐德國記者花放書面采訪整理)
瓜達(dá)爾港建設(shè)成就離不開共建一帶一路
。ò突固梗┘{賽爾·汗·卡沙尼
共建“一帶一路”倡議讓中國與世界的交流合作不斷加深,讓包括巴基斯坦在內(nèi)的許多發(fā)展中國家受益良多。作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目,中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)極大改善了巴基斯坦內(nèi)外部的聯(lián)通性。未來,瓜達(dá)爾港建設(shè)將進(jìn)一步帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人民的生活水平也將不斷提高。
我在巴基斯坦俾路支省環(huán)境保護(hù)部門工作時,曾經(jīng)到過瓜達(dá)爾港考察。我記得,當(dāng)時這里除了空蕩蕩的港口,幾乎什么都沒有。如今,我再次回到這里。瓜達(dá)爾港的發(fā)展變化之快令人驚嘆,F(xiàn)代化的瓜達(dá)爾自由區(qū)商務(wù)中心半年內(nèi)拔地而起,自由區(qū)起步區(qū)的招商引資工作也順利完成。2018年1月,自由區(qū)正式開園;2018年3月,瓜達(dá)爾港首條集裝箱班輪航線開通……這些都是了不起的成就。
2013年,瓜達(dá)爾港開始同中國海外港口控股有限公司開展經(jīng)營合作。瓜達(dá)爾港迎來發(fā)展新機(jī)遇。瓜達(dá)爾港建設(shè)成就離不開中國兄弟的辛勤付出,離不開共建“一帶一路”。
中國在過去幾十年里,書寫了改革開放的成功故事,在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、消除貧困方面取得的成就值得稱贊。共建“一帶一路”倡議讓中國與世界的交流合作不斷加深,讓包括巴基斯坦在內(nèi)的許多發(fā)展中國家受益良多。
中巴經(jīng)濟(jì)走廊不僅為巴基斯坦找到了發(fā)展方向,也為改善當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。如果沒有中巴經(jīng)濟(jì)走廊,巴基斯坦各項事業(yè)的發(fā)展將不會取得現(xiàn)在的成績。
互聯(lián)互通是當(dāng)今世界發(fā)展的關(guān)鍵所在。作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目,中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)極大改善了巴基斯坦內(nèi)外部的聯(lián)通性。以瓜達(dá)爾港為例,瓜達(dá)爾新國際機(jī)場以及東灣快速路等項目建成后,將在增強(qiáng)瓜達(dá)爾地區(qū)聯(lián)通性方面發(fā)揮重要作用,從而幫助本地區(qū)釋放更大的投資和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
今年3月底,瓜達(dá)爾自由區(qū)成功舉辦了第二屆國際商品展銷會,受到了當(dāng)?shù)孛癖姷臒崃覛g迎。展銷會為當(dāng)?shù)貛砀嗌藤Q(mào)機(jī)會,也促進(jìn)了當(dāng)?shù)孛癖娕c其他地區(qū)人民之間的交流交往。
瓜達(dá)爾過去只是一個小漁村,這里的人們祖祖輩輩以打魚為生。如今,瓜達(dá)爾港建設(shè)正在改變當(dāng)?shù)孛癖姷拿\,讓他們的生活擁有了更多的選擇。未來,瓜達(dá)爾港建設(shè)將進(jìn)一步帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人民的生活水平也將不斷提高。
正如習(xí)近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上所指出,共建“一帶一路”,順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的歷史潮流,順應(yīng)全球治理體系變革的時代要求,順應(yīng)各國人民過上更好日子的強(qiáng)烈愿望。
瓜達(dá)爾港的建設(shè)過程中,產(chǎn)生了許多動人故事,也有眾多值得拿出來展示的成果。瓜達(dá)爾自由區(qū)起步區(qū)建設(shè)工作進(jìn)展平穩(wěn)順利,預(yù)計年內(nèi)完工。看著一座座廠房相繼拔地而起,我對未來更加充滿期待。
。ㄗ髡邽榘突固构线_(dá)爾港務(wù)局主席,本報駐巴基斯坦記者丁雪真采訪整理)
共建一帶一路讓泰中人民心靠得更近
(泰國)派·帕塔諾
共建“一帶一路”在平等互利的基礎(chǔ)上,為合艾帶來貿(mào)易聯(lián)通、就業(yè)機(jī)會、基建工程等實實在在的好處。共建“一帶一路”造福沿線各國人民,有力地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。
泰國宋卡府是21世紀(jì)海上絲綢之路深入東盟南部的重要門戶。合艾市作為宋卡府最繁華的城市,是泰南十四府的交通中心和經(jīng)濟(jì)樞紐。
合艾地處泰國最南部,但是合艾人民的心離中國人民很近。合艾與中國的“一家親”關(guān)系源遠(yuǎn)流長,體現(xiàn)在語言、習(xí)俗、飲食、文化等社會經(jīng)濟(jì)生活的方方面面。中國在泰國有3個總領(lǐng)事館,其中一個就設(shè)在宋卡府。這足以說明中國政府對合艾、對宋卡府、對泰國南部的重視。
作為華人聚居的城市,合艾的漢語教育十分發(fā)達(dá)。合艾國光中學(xué)的孔子課堂曾獲評“全球先進(jìn)孔子課堂”,多年來為本地培育了許多雙語人才,帶動了合艾人民學(xué)習(xí)中文和中國文化的熱情,是泰中文化交流活躍的一個縮影。近年來,中國廣西北海市、黑龍江哈爾濱市等地與合艾展開了密切的人文交流。由哈爾濱藝術(shù)家創(chuàng)作的冰雕展覽,給地處熱帶的合艾人民帶來了難得的冰雪世界的體驗。
泰國作為東盟重要國家,有潛力巨大的市場、充足的勞動力和豐富的原材料資源。共建“一帶一路”在平等互利的基礎(chǔ)上,為合艾帶來貿(mào)易聯(lián)通、就業(yè)機(jī)會、基建工程等實實在在的好處。受益于共建“一帶一路”,合艾與中國的地方合作扎實推進(jìn),在橡膠、水果、大米、旅游等產(chǎn)業(yè)合作勢頭良好,發(fā)展空間廣闊。
共建“一帶一路”倡議是一個偉大構(gòu)想。共建“一帶一路”造福沿線各國人民,有力地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。我們正在加快建設(shè)港口、公路、機(jī)場、鐵路等與“一帶一路”建設(shè)對接的大型基礎(chǔ)設(shè)施項目,希望抓住寶貴的發(fā)展機(jī)遇,吸引更多投資。比如泰國民眾都很關(guān)心的泰中高鐵項目,以及未來連接整個中南半島的高鐵網(wǎng)絡(luò)等,都將極大推進(jìn)本地區(qū)的互聯(lián)互通。
第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉行,進(jìn)一步推動了全球聯(lián)動發(fā)展和構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)。論壇呼吁各方積極支持、互利共贏?梢钥闯,共建“一帶一路”倡議注重聽取不同國家和不同群體的聲音,這正是平等包容、互利共贏理念的體現(xiàn)。
我希望共建“一帶一路”倡議和“泰國4.0”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略下的邊境經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)能更緊密地對接,未來有更多新項目延伸至泰南,造福合艾、造福泰國。泰中兩國正在繼續(xù)擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)往來和經(jīng)濟(jì)合作,繁榮人文交流和民間交往,實現(xiàn)高水平、高質(zhì)量的互利共贏。共建“一帶一路”讓泰中人民心靠得更近。
。ㄗ髡邽樘﹪慰ǜ习星笆虚L,本報駐泰國記者趙益普采訪整理,郭雨祺、鄭美辰參與采訪)
共建一帶一路將結(jié)出更多豐碩果實
。ㄈ麅(nèi)加爾)阿利烏恩·巴達(dá)拉·薩姆貝
共建“一帶一路”正讓塞內(nèi)加爾人民更好、更快地實現(xiàn)自己的夢想。在非洲國家參與共建“一帶一路”的熱潮中,我們看到了光明的未來。
2018年7月,習(xí)近平主席訪問了塞內(nèi)加爾。我有幸參與了接待工作。當(dāng)時,熱情的塞內(nèi)加爾人民張開懷抱歡迎習(xí)近平主席的到來,首都達(dá)喀爾的歡迎場面就像節(jié)日一樣盛大。在那次訪問中,塞內(nèi)加爾成為第一個與中國簽署“一帶一路”合作文件的西非國家。在共建“一帶一路”的契機(jī)之下,塞中兩國深化合作共贏有了更多共識,也翻開了兩國全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的新篇章。
進(jìn)入2019年,塞中共建“一帶一路”結(jié)出了新碩果。1月22日,從達(dá)喀爾新機(jī)場通向內(nèi)地捷斯和姆布爾的高速公路順利竣工,塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩勒親自出席竣工儀式。他表示,由中方承建的這條高速公路,是塞建設(shè)現(xiàn)代化高速公路網(wǎng)計劃的一部分,將推動塞成為地區(qū)交通樞紐,實現(xiàn)次區(qū)域互聯(lián)互通。項目施工采用先進(jìn)技術(shù),符合環(huán)境和社會標(biāo)準(zhǔn),是塞中高質(zhì)量友好合作的典范,體現(xiàn)了中方長期以來對塞內(nèi)加爾發(fā)展提供的實實在在的支持。
這條高速公路與此前提前竣工通車的捷斯—圖巴高速公路都是塞內(nèi)加爾的“國家級工程”,如今成為塞中合作的閃亮名片,也讓共建“一帶一路”在塞內(nèi)加爾人民心中留下了更加深刻而友好的印象。2015年,我擔(dān)任捷斯省省長時,就親歷了這兩條高速公路的開工。如今在達(dá)喀爾,我又欣喜地見證了它們順利竣工。
道路通達(dá)讓塞內(nèi)加爾沿海和內(nèi)陸城市聯(lián)系更加緊密。一直以來,達(dá)喀爾之外的地區(qū),尤其是內(nèi)陸地區(qū)的道路相對閉塞落后,制約了國家的整體發(fā)展。薩勒總統(tǒng)提出“振興塞內(nèi)加爾計劃”,就是希望能加快內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重要內(nèi)容。共建“一帶一路”正讓塞內(nèi)加爾人民更好、更快地實現(xiàn)自己的夢想。
我真切感受到塞內(nèi)加爾民眾對于“路”的熱切期盼。他們紛紛表示,為自己國家擁有如此平整現(xiàn)代的公路而自豪,感謝中國建設(shè)者的艱苦付出。在我很小的時候,我家附近的一座大橋就是由中國企業(yè)承建的。中國工人夜以繼日勤勞工作的場景讓我記憶猶新。如今,我對中國建設(shè)者更多了一份信任。中國企業(yè)在海外工程的質(zhì)量數(shù)一數(shù)二。我們在尋求海外合作伙伴時,首先想到的就是中國企業(yè)。
中國是塞內(nèi)加爾第一大融資來源國和第二大貿(mào)易伙伴。中國援助塞內(nèi)加爾競技摔跤場項目順利竣工,援建塞內(nèi)加爾黑人文明博物館隆重開館,援塞“光明行”活動讓數(shù)百名當(dāng)?shù)匕變?nèi)障患者重見光明……一樁樁事實證明,共建“一帶一路”在助力我們國家發(fā)展、為當(dāng)?shù)匕傩仗峁⿲嵒。共建“一帶一路”帶來共同繁榮。在非洲國家參與共建“一帶一路”的熱潮中,我們看到了光明的未來。
第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成功舉辦,為非洲國家?guī)硇碌臋C(jī)遇。聚焦互聯(lián)互通,深化務(wù)實合作,這已經(jīng)成為大家的共識,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將會繼續(xù)推動經(jīng)濟(jì)增長、國家繁榮。相信將來,共建“一帶一路”將在非洲這片充滿潛力的土地上結(jié)出更多豐碩果實,讓人民享受到更多發(fā)展帶來的實惠。
(作者為塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾省長,本報記者呂強(qiáng)采訪整理)
共建一帶一路推動地方合作高質(zhì)量發(fā)展
(法國)帕特里斯·高斯朗
共建“一帶一路”是進(jìn)一步深化國際交流合作與發(fā)展的良好契機(jī)。國家之間需要進(jìn)一步加強(qiáng)合作,地方政府層面也要有來有往,開展互惠合作,推動地方合作高質(zhì)量發(fā)展。
蓋亞克與中國的淵源可以追溯到18世紀(jì)。來自蓋亞克的宋君榮被稱為“18世紀(jì)最偉大的漢學(xué)家”。這讓我很早就對中國產(chǎn)生了濃厚興趣。
2017年,在中國人民對外友好協(xié)會的支持和幫助下,我們在蓋亞克藝術(shù)博物館,向當(dāng)?shù)孛癖娬故玖藖碜灾袊?40件珍貴藝術(shù)藏品。從那時起,蓋亞克市與中國的文化交流不斷升溫。同年,我受邀訪問中國。中國深厚的歷史文化底蘊給我留下了深刻印象。我堅信,法國與中國的地方城市可以展開多領(lǐng)域的交流與合作,建立起長久且深厚的友誼。
共建“一帶一路”是進(jìn)一步深化國際交流與合作的良好契機(jī)。今天,當(dāng)我們探討經(jīng)濟(jì)合作、環(huán)境保護(hù)、人民生活質(zhì)量提高等話題時,需要從全球的角度出發(fā)。共建“一帶一路”倡議,為我們就這些話題共同探討、開展合作提供了平臺。蓋亞克市與中國四川省自貢市締結(jié)為友好城市,蓋亞克市所在的奧西塔尼大區(qū)與四川省也結(jié)為友好省區(qū)。兩地的人民有很多相似和互補(bǔ)之處,展開多種形式的交流與合作,無疑能增進(jìn)雙方的民間友好和相互了解。
2017年11月,首屆蓋亞克中國彩燈節(jié)拉開華麗大幕。這是中國彩燈節(jié)首次在法國舉辦,吸引了20多萬法國民眾參與。今年2月初,第二屆蓋亞克中國彩燈節(jié)再獲成功。燈展規(guī)模和游客數(shù)量都大幅增加,甚至吸引了不少來自歐洲其他國家的游客。舉辦彩燈節(jié)不僅展現(xiàn)了中國彩燈文化的深厚歷史傳統(tǒng)和高超藝術(shù)水平,還讓當(dāng)?shù)孛癖娫诖似陂g欣賞到了川劇及其他中國民間藝術(shù)。
共建“一帶一路”帶來的契機(jī)與地方政府的創(chuàng)新能力是分不開的。我們與中國的合作就建立在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上。農(nóng)業(yè)與葡萄酒產(chǎn)業(yè)是蓋亞克的重要產(chǎn)業(yè),蓋亞克是法國釀造葡萄酒歷史最悠久的城市。中國是農(nóng)業(yè)大國,四川是農(nóng)業(yè)大省。我希望能和更多的中國城市,如成都市、宜賓市等在文化旅游、葡萄酒產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域建立友好合作關(guān)系。
法中兩國歷史悠久,文化多元。文化一直是法中兩國人民友好交流的基石。文化交流有助于拉近彼此陌生的心靈,讓雙方更加有親近感。今年是法中兩國建交55周年。希望法中各界抓住歷史機(jī)遇,通過共建“一帶一路”加深文化合作與交流。
第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇吸引了6000多名外國嘉賓參加,足見論壇吸引力之大、成果之豐碩。成果清單里,中外政府和企業(yè)開展的合作項目越來越多,大家都希望抓住共建“一帶一路”的發(fā)展良機(jī)。論壇的成功舉行,讓法國和歐盟民眾對共建“一帶一路”發(fā)展前景有了更深入和具體的理解。
我們生活在一個開放、多元的時代,通過合作可以優(yōu)勢互補(bǔ),形成合力共同發(fā)展。共建“一帶一路”倡導(dǎo)構(gòu)建全球互聯(lián)互通伙伴關(guān)系,推動聯(lián)動發(fā)展。國家之間需要進(jìn)一步加強(qiáng)合作,地方政府層面也要有來有往,開展互惠合作,推動地方合作高質(zhì)量發(fā)展。
。ㄗ髡邽榉▏鴬W西塔尼大區(qū)蓋亞克市市長,本報記者李琰采訪整理,鄧楨參與采訪)
制圖:張芳曼
《 人民日報 》( 2019年05月20日 17 版)
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